Autopapiere

EFahrzeug-Identifizierungsnummer

Die FIN ist die Fahrgestellnummer. Vergleiche sie mit der Nummer am Auto, in Teil II und im Kaufvertrag.

BDatum der Erstzulassung

Tag, an dem das Auto zum ersten Mal zugelassen wurde, auch im Ausland. Vergleiche ihn mit der Anzeige.

C.1.1Name des Halters

Familienname oder Firma, auf die das Auto zugelassen ist. Vergleiche ihn mit dem Ausweis des Verkäufers.

C.1.2Vornamen des Halters

Vornamen des Halters, bei Firmen meist leer. Verkauft nicht der Halter selbst, frag nach dem Grund.

C.1.3Anschrift des Halters

Wohnanschrift oder Firmensitz des Halters. Weicht sie vom Ausweis ab, frag nach, denn Umzüge sind meldepflichtig.

AAmtliches Kennzeichen

Das Kennzeichen, das dem Auto zugeteilt ist. Vergleiche es mit den Schildern am Auto.

IDatum dieser Zulassung

Tag der letzten Zulassung, etwa beim Halterwechsel oder neuen Kennzeichen. Ist er sehr neu, frag nach dem Grund.

Nächste Hauptuntersuchung

Wird beim Ausstellen gedruckt, später nie geändert. Den aktuellen Termin zeigen Rückseite, Plakette und HU-Bericht.

P.2/P.4Leistung und Nenndrehzahl

Leistung in kW, 1 kW sind rund 1,36 PS. Vergleiche mit der Anzeige, bei E-Autos und Hybriden steht hier oft weniger.

P.3Kraftstoffart oder Energiequelle

Womit das Auto fährt, etwa Benzin. Ist eine Gasanlage verbaut, sollte hier etwa Benzin/Flüssiggas stehen.

14Emissionsklasse

Abgasstufe als Text, etwa EURO6. Vergleiche sie mit der Anzeige, wichtig etwa bei Diesel-Fahrverboten.

15.1Bereifung Achse 1

Reifengröße vorn mit Last- und Geschwindigkeitsindex. Andere Größen können erlaubt sein, lass dir das belegen.

15.2Bereifung Achse 2

Reifengröße hinten mit Last- und Geschwindigkeitsindex. Steht am Auto eine andere Größe, lass dir die Freigabe zeigen.

22Bemerkungen und Ausnahmen

Hier stehen Auflagen, Zusätze und eingetragene Änderungen. Lies alles und vergleiche es mit dem Auto.

17Merkmal zur Betriebserlaubnis

K heißt Daten wie genehmigt. Bei A oder E wurde das Auto verändert oder einzeln abgenommen, lies dann Feld 22.

RFarbe

Grundfarbe als Gruppe: Silber steht als GRAU, Beige als GELB. Passt sie nicht zum Auto, frag nach einer Umlackierung.

16Nummer des Fahrzeugbriefs

Nummer von Teil II, früher Fahrzeugbrief. Die Nummer sollte mit der auf dem vorgelegten Teil II übereinstimmen.

21Sonstige Vermerke

Platz für Vermerke der Zulassungsstelle, etwa „Selbstfahrermietfahrzeug“. Steht hier etwas, frag nach.

Nr.Nummer des Fahrzeugscheins

Nummer, die die Zulassungsstelle beim Ausstellen vergibt. Darin stecken Ortskürzel, Ausstellungstag und Jahr.

C.4cKein Nachweis des Eigentums

Der Schein nennt nur, auf wen das Auto zugelassen ist. Eigentümer kann jemand anderes sein, etwa eine Bank.

2.1Herstellerschlüsselnummer (HSN)

Vierstellige Nummer für den Hersteller. Mit ihr und Feld 2.2 erkennt die Versicherung das Modell.

2.2Typschlüsselnummer (TSN)

Die ersten drei Zeichen sind die TSN. Mit HSN und TSN holst du ein Versicherungsangebot ein.

JFahrzeugklasse

Fahrzeugklasse nach EU-Recht. M1 steht für ein Auto mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.

4Art des Aufbaus

Kurzcode für die Karosserieform, etwa AC für Kombilimousine. Den Klartext findest du in Feld 5.

3Prüfziffer zur FIN

Kontrollziffer gegen Tippfehler in der FIN. Kann leer sein, wenn die FIN selbst schon eine Prüfziffer enthält.

D.1Marke

Markenname des Herstellers, wie er in den Genehmigungsdaten steht.

D.2Typ, Variante und Version

Bezeichnungen des Herstellers aus der Typgenehmigung, in mehreren Zeilen. Im Alltag brauchst du sie selten.

2Hersteller-Kurzbezeichnung

Kurzname des Herstellers laut Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts. Dazu gehört die Nummer in Feld 2.1.

D.3Handelsbezeichnung

Verkaufsname des Modells. Ausstattungslinie und Extras stehen hier in der Regel nicht.

5Fahrzeugklasse und Aufbau

Klartext zu J und Feld 4. „Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl.“ heißt Fahrzeug für Personen, bis 8 Sitzplätze plus Fahrersitz.

V.9EU-Schadstoffklasse

Nennt die EU-Abgasvorschrift, nach der das Auto genehmigt wurde. Leichter lesbar ist Feld 14.

10Code zur Kraftstoffart

Vierstelliger Code zu Feld P.3, zum Beispiel 0001 für Benzin.

14.1Code zur Emissionsklasse

Vierstelliger Schlüssel zur Abgasstufe aus Feld 14. Für dich reicht meist der Text in Feld 14.

P.1Hubraum

Hubraum des Motors in cm³. Bei Verbrennern zählt er für die Kfz-Steuer.

LAnzahl der Achsen

Wie viele Achsen das Fahrzeug hat, beim Auto meist 2.

9Anzahl der Antriebsachsen

Zahl der angetriebenen Achsen. Eine 2 steht in der Regel für Allradantrieb.

THöchstgeschwindigkeit

Durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit in km/h.

18Länge

Fahrzeuglänge in mm. Hilfreich, wenn du wissen willst, ob das Auto in deine Garage passt.

19Breite

Fahrzeugbreite in mm. Außenspiegel sind darin in der Regel nicht enthalten.

20Höhe

Fahrzeughöhe in mm ohne Beladung. Dachträger oder Dachbox kommen noch dazu.

GLeermasse

Gewicht des fahrbereiten Autos in kg. Bei neueren Autos sind Fahrer und fast voller Tank meist eingerechnet.

12Tankinhalt bei Tankfahrzeugen

Nur bei Tankfahrzeugen gefüllt, in m³. Bei einem normalen Auto steht hier ein Strich, nicht das Tankvolumen.

13Stützlast

Wie viel kg von oben auf die Anhängekupplung drücken dürfen. Wichtig etwa für einen Fahrradträger.

QLeistungsgewicht

Leistung je kg Leermasse. Wird nur bei Motorrädern eingetragen, beim Auto steht ein Strich.

V.7CO₂-Ausstoß

Kombinierter CO₂-Wert in g/km aus der Genehmigung. Bei Autos ab Mitte 2009 bestimmt er die Kfz-Steuer mit.

F.1Technisch zulässige Gesamtmasse

Höchstgewicht in kg, für das das Auto samt Ladung gebaut ist.

F.2Zulässiges Gesamtgewicht

Wie schwer das beladene Auto in Deutschland sein darf, in kg. Beim Pkw gleich dem Wert in F.1.

7.1Technische Achslast Achse 1

Höchste Last in kg, die Achse 1 technisch tragen kann. Beim Auto ist das die Vorderachse.

7.2Technische Achslast Achse 2

Höchste Last in kg, die Achse 2 technisch tragen kann. Beim Auto ist das die Hinterachse.

7.3Technische Achslast Achse 3

Nur bei Fahrzeugen mit drei Achsen gefüllt. Beim Auto steht hier ein Strich.

8.1Zulässige Achslast Achse 1

In Deutschland erlaubte Last in kg auf Achse 1. Beim Auto meist gleich Feld 7.1.

8.2Zulässige Achslast Achse 2

In Deutschland erlaubte Last in kg auf Achse 2. Beim Auto meist gleich Feld 7.2.

8.3Zulässige Achslast Achse 3

Nur bei Fahrzeugen mit drei Achsen gefüllt. Beim Auto steht hier ein Strich.

U.1Standgeräusch

Lautstärke des stehenden Autos in dB(A), gemessen bei der Drehzahl aus Feld U.2.

U.2Drehzahl zum Standgeräusch

Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute, bei der das Standgeräusch gemessen wurde.

U.3Fahrgeräusch

Lautstärke beim Vorbeifahren in dB(A), gemessen nach der Prüfvorschrift.

O.1Anhängelast gebremst

Höchstgewicht in kg für einen Anhänger mit eigener Bremse. Wichtig, wenn du etwas ziehen willst.

O.2Anhängelast ungebremst

Höchstgewicht in kg für einen Anhänger ohne eigene Bremse.

S.1Sitzplätze mit Fahrersitz

Zahl der Sitzplätze, der Fahrersitz ist mitgezählt.

S.2Stehplätze

Nur bei Bussen gefüllt. Beim Auto steht hier ein Strich.

15.3Bereifung Achse 3

Nur bei Fahrzeugen mit drei Achsen gefüllt. Beim Auto steht hier ein Strich.

11Farbcode

Zahlencode zur Farbe aus Feld R. Er ist nicht der Lackcode, den eine Werkstatt braucht.

KNummer der Typgenehmigung

Nummer der EU-Typgenehmigung oder Allgemeinen Betriebserlaubnis, kurz ABE, auf der das Auto beruht.

6Datum der Typgenehmigung

Datum, an dem die Genehmigung aus Feld K oder ihr Nachtrag erteilt wurde.

EFahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrgestellnummer, meist 17 Zeichen lang. Vergleiche sie Zeichen für Zeichen mit dem Auto und dem Fahrzeugschein.

Nummer des Fahrzeugbriefs

Die Nummer dieses Briefs. Vergleiche sie mit Feld 16 im Fahrzeugschein und trag sie in den Kaufvertrag ein.

(1)Anzahl der Vorhalter

Zahl der Halter vor dem hier eingetragenen. In der Anzeige ist der letzte Halter oft mitgezählt, dort steht dann eins mehr.

C.3.1/C.6.1Name des Halters

Familienname oder Firma des Halters. Ein neuer Halter kommt in die freie Spalte, sonst gibt es einen neuen Brief.

C.3.2/C.6.2Vornamen des Halters

Die Vornamen des Halters. Passen Name und Vornamen nicht zum Ausweis des Verkäufers, frag nach dem Grund.

C.3.3/C.6.3Anschrift des Halters

Die Adresse bei der Eintragung. Nach einem Umzug kann sie vom Ausweis abweichen, frag dann nach.

IDatum der Eintragung

Tag der Zulassung oder Änderung in dieser Spalte. Ist er neu, frag, seit wann der Verkäufer das Auto hat.

Aufkleber mit Sicherheitscode

Darunter liegt ein Code für die Online-Zulassung. Ist der Aufkleber beschädigt oder entfernt, ist der Brief ungültig.

BDatum der Erstzulassung

Der Tag, an dem das Auto zum ersten Mal zugelassen wurde, auch im Ausland. Vergleiche ihn mit der Anzeige.

AAmtliches Kennzeichen

Das Kennzeichen zu dieser Eintragung. Es sollte zum Fahrzeugschein und zum Auto passen, außer das Auto ist abgemeldet.

D.3Handelsbezeichnung

Der Name, unter dem das Modell verkauft wird. Er sollte zum Modell in der Anzeige passen.

P.2/P.4Leistung und Nenndrehzahl

Leistung in kW und Drehzahl, 110 kW sind rund 150 PS. Bei Elektro- und Hybridautos weicht sie oft von der Anzeige ab.

P.3Kraftstoffart oder Energiequelle

Womit das Auto fährt, etwa Benzin oder Diesel. Das sollte zur Anzeige und zum Fahrzeugschein passen.

RFarbe

Die Grundfarbe laut Hersteller. Passt sie nicht zum Auto, frag nach dem Grund, etwa Lackierung oder Folie.

(25)Vermerke der Zulassungsstelle

Vermerke der Zulassungsstelle, etwa zum früheren Brief. Steht dort „aufgeboten“, war er verloren, frag nach dem Grund.

C.4cKein Nachweis des Eigentums

Zum Ummelden ist der Brief trotzdem nötig. Fehlt er, liegt er oft als Sicherheit bei einer Bank.

Fahrgestellnummer als Strichcode

Hier kann der Hersteller die Fahrgestellnummer als Strichcode drucken. Die Zulassungsstelle kann ihn einscannen.

D.1Marke

Der Markenname des Herstellers, wie er in den Genehmigungsdaten steht.

D.2Typ, Variante und Version

Genaue Angaben zu Typ, Variante und Version laut Typgenehmigung. Den Code dazu findest du in Feld 2.2.

(2)Hersteller-Kurzbezeichnung

Die Kurzbezeichnung des Herstellers aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts.

(2.1)Herstellerschlüsselnummer (HSN)

Vierstelliger Code für den Hersteller. Du brauchst ihn etwa für ein Angebot zur Kfz-Versicherung.

(2.2)Typschlüsselnummer (TSN)

Code für Typ und Ausführung mit Prüfziffer. Die ersten drei Zeichen brauchst du etwa für die Versicherung.

(3)Prüfziffer zur FIN

Ziffer oder X zur Kontrolle der Fahrgestellnummer auf Tippfehler. Das Feld kann auch leer sein.

JFahrzeugklasse

Die EU-Fahrzeugklasse. M1 steht für Personenwagen mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.

(4)Art des Aufbaus

Code für die Karosserieform. AC steht für Kombilimousine.

(5)Fahrzeugklasse und Aufbau

Klasse und Aufbau als Kurztext. „Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl.“ steht für Fahrzeug zur Personenbeförderung, bis 8 Sitzplätze außer dem Fahrersitz.

(11)Farbcode

Eine Ziffer für die Farbreihe, zum Beispiel 7 für Grau.

P.1Hubraum

Der Hubraum des Motors in cm³. 1498 cm³ stehen in der Anzeige meist als 1,5 Liter.

(10)Code zur Kraftstoffart

Vierstelliger Code zur Kraftstoffart, zum Beispiel 0001 für Benzin.

KNummer der Typgenehmigung

Nummer der Genehmigung für das Modell, meist eine EU-Typgenehmigung oder Allgemeine Betriebserlaubnis.

(6)Datum der Typgenehmigung

Tag, an dem die Genehmigung aus Feld K erteilt oder ergänzt wurde. Das ist nicht das Baujahr.

(17)Merkmal zur Betriebserlaubnis

Meist steht hier K, dann passen die Daten zur Typgenehmigung. Bei A weichen sie davon ab.

(23)Vermerke des Herstellers

Platz für interne Angaben des Herstellers. Für deinen Kauf spielen sie keine Rolle.

(24)Ausgestellt durch

Wer den Brief ausgestellt hat, also Hersteller oder Zulassungsstelle, mit Datum und Unterschrift.

Nicht im Auto aufbewahren

Der Brief gehört nicht ins Auto. Liegt er dort, hat ein Dieb Auto und Brief auf einmal.

Briefnummer als Code

Die Nummer des Briefs als Code zum Einscannen. Für dich zählt die gedruckte Nummer.

Siegel der Zulassungsstelle

Hier setzt die Zulassungsstelle zu jeder Eintragung ihr Siegel und eine Unterschrift.

Ergebnis der Untersuchung

Das Urteil in fünf Stufen. Ab erheblichen Mängeln gibt es die Plakette erst nach bestandener Nachprüfung.

Festgestellte Mängel

GM heißt geringer, EM erheblicher, VM gefährlicher Mangel, VU verkehrsunsicher. Hinweise warnen vor künftigen Mängeln.

Kilometerstand bei der Prüfung

Der Tachostand am Prüftag. Er sollte unter dem Stand von heute liegen und über dem aus älteren Berichten.

Nächste Hauptuntersuchung

Bis Ende dieses Monats muss das Auto wieder zur Prüfung. Vergleiche mit der Plakette hinten und dem Stempel auf der Rückseite von Teil I.

Prüfplakette zugeteilt

„Ja“ heißt, das Auto hat die neue Plakette bekommen. Bei „nein“ frag nach dem Nachweis der bestandenen Nachprüfung.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die 17-stellige Nummer des Autos. Vergleiche sie genau mit der Nummer am Auto und in Teil I.

Tag der Untersuchung

An diesem Tag wurde das Auto geprüft. Je länger das her ist, desto weniger sagt der Bericht über den Zustand heute.

Amtliches Kennzeichen

Das Kennzeichen am Prüftag. Es sollte zum Auto und zu Teil I passen, außer das Auto wurde seitdem umgemeldet.

Erstzulassung

Tag, an dem das Auto zum ersten Mal zugelassen wurde. Vergleiche mit Teil I und der Anzeige.

Berichtsnummer

Die Nummer des Berichts. Ist er vom 25.11.2025 oder später, bitte den Verkäufer um den digitalen Bericht zum Vergleich.

Prüfer, Unterschrift, Ort, Datum

Unterschrift, Prüfstempel und Kennnummer des Prüfers. Fehlen diese Angaben ganz, frag nach dem Grund.

Hersteller und Typ

Marke und Modell des geprüften Autos. Ob der Bericht zu diesem Auto gehört, zeigt erst die Identifizierungsnummer.

Abgasuntersuchung

Zeigt, ob die Abgase bei der Prüfung in Ordnung waren. Die Abgasuntersuchung ist ein Teil der Hauptuntersuchung.

Prüfstelle

Wer das Auto geprüft hat. Dort bekommt der Halter eine Zweitschrift, falls der Bericht fehlt.

Verkäufer

Name und Adresse des Verkäufers. Vergleiche sie mit seinem Ausweis und dem Namen in Teil II.

Eigentum

Der Verkäufer erklärt, dass ihm das Auto gehört und nicht etwa einer Bank. Lass dir das Original von Teil II zeigen.

Bekannte Schäden und Unfälle

„Ansonsten ist nichts bekannt“ schützt dich kaum. Frag gezielt nach und lass eine klare Angabe wie „unfallfrei“ eintragen.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die 17-stellige Nummer, die das Auto eindeutig bestimmt. Vergleiche sie Zeichen für Zeichen mit Auto und Teil I.

Kilometerstand

Der Tachostand bei der Übergabe. Lies ihn selbst ab und vergleiche ihn mit Prüfberichten und Serviceheft.

Kaufpreis

Der vereinbarte Preis. Er sollte genau dem Betrag entsprechen, den du zahlst.

Nummer von Teil II (Fahrzeugbrief)

Die Nummer des Fahrzeugbriefs. Vergleiche sie mit dem Original von Teil II, das du bekommst.

Übergebene Papiere und Schlüssel

Was du bekommst: Teil I, Teil II und die Schlüssel. Achte auf Originale und zähl die Schlüssel nach.

Hersteller und Typ

Marke und Modell des Autos. Vergleiche mit Marke und Handelsbezeichnung in Teil I und mit der Anzeige.

Erstzulassung

Wann das Auto zum ersten Mal zugelassen wurde. Vergleiche das Datum mit Teil I und der Anzeige.

Kennzeichen

Das Kennzeichen beim Kauf. Es sollte zu Teil I und zu den Schildern am Auto passen.

Nächste Hauptuntersuchung

Bis wann das Auto wieder zur Hauptuntersuchung muss. Vergleiche mit der Plakette und dem letzten HU-Bericht.

Käufer

Hier stehen dein Name und deine Adresse. So ist klar, wer das Auto kauft.

Gewährleistung

Der Verkäufer haftet meist nicht für Mängel, die du später findest. Ausnahmen: verschwiegene Mängel und feste Zusagen.

Übergabe

Datum und Uhrzeit, zu der du das Auto bekommst. Ab diesem Zeitpunkt liegt das Risiko für das Auto bei dir.

Unterschriften, Ort und Datum

Beide unterschreiben mit Ort und Datum. Jeder behält ein eigenes Exemplar des Vertrags.